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汽车高压线束系统的组成

2021-01-21        回峰电子

汽车高压线束的作用是连接各高压电器装置,作为高压电源传输。可以清楚地知道出高压系统中各部件之间的连接关系。在各部件之间的箭头线均为压力线。


线束


高压线束主要有快充压线束、慢充压线束、电池包至PDU的压线束、PDU至MCU的压线束等。这几段压线受整车布局的影响比较大,其他的压线有时也是由零部件自行带过来的。高压线束的设计应考虑的因素。


一、高压电源


电池组电压高达100~400V,这就对高压线束的绝缘提出了更高的要求,必须做好绝缘,《GBT118384.3-2015电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护》规定,在最高工作电压下,直流电路的绝缘电阻应大于100Ω/V,交流电路的绝缘电阻应大于500Ω/V。通过多年的发展,目前的高压线束技术也比较成熟,但绝缘电阻这一点应作为我们设计的重点。


二、大电流


高电压系统中,高电压电流瞬时可以达到数百安培,这就要求高压线束具有较高的载流量。在进行高压线束设计时,应充分考虑。


三、保护等级


由于水垢易腐蚀,导致线束绝缘性能下降,造成高压击穿、漏电等安全隐患,高压线束在布置时应特别注意,避免放置在有积水的地方,若放置在地板下,应增加相应的遮挡物。但即便如此,高压线束的设计防护等级仍应达到国家标准IP67的要求。


四、抗EMI


高电压系统的电磁环境更为恶劣,电动汽车、反复变换电器负荷和系统中大量采用变频技术,造成线束电压、电流和频率的剧烈波动,产生较大的电磁干扰,同时,高压线束本身也会对周围的电气、电子设备造成影响,因此为了满足电磁兼容性要求,线束需要对电磁干扰进行屏蔽。


五、费用


高压线束与普通低压线束相比成本较高,所以在线束设计时,应尽量避免线束过大。